És necessari un Zoo?

Fa uns dies sortia una polèmica sobre l'elefanta Susi del zoo de Barcelona, des de que fa un any va morir la seva companya, està emmalaltint i cada dia està més trista.

Juntament amb totes les organitzacions, i persones que s'anaven sumant a la Campanya per salvar a Susi, es va unir la Reina d'Espanya a la causa, és llavors quan es va fer més ressò sobre si l'elefanta havia d'estar o no al zoo.

El que cal és pensar que els elefants són animals que necessiten molt espai per viure, necessiten companys i companyes, ja que són molt sociables, i mirant com està l'elefanta al zoo, no podem dir que tingui bones condicions.

Però, en mig d'aquestes opinions, ens va sorgir la pregunta de si realment calien els zoos? Si ho pensem només és un lloc, on els animals que podrien viure en el seu hàbitat, es veuen obligats a viure en gàbies o en espais molt reduïts, només pel simple fet que de tant en tant els anem a veure i diem que són "molt macos". No seria molt millor saber què estan on han d'estar, i en plena llibertat?

Moderi Velocitat

Actualment a Catalunya tenim el debat de la velocitat a les carreteres, aquesta nit s'ha tret els indicadors de velocitat a l'Àrea Metropolitana per a poder guiar als conductors a través de panells lluminosos. Bé, per part del partit d'ICV es proposava velocitat que varies però que no pogués sobrepassar els 80 Km/hora, és a dir que a certa hora del dia s'hauria de circular potser per la C-32 a 40 km/h. Això ha estat comprovat en altres ciutats Europees i ha funcionat, però també s'ha de dir que no tenien la mateixa dimensió que Barcelona.

Doncs quan ja estava tot llest per aplicar la mesura, el conseller Joaquim Nadal va comentar que de la mateixa manera que en un moment determinat es podia reduir la velocitat, també s'hauria de poder incrementar, és a dir, que quan hi hagués poc trànsit es pogués circular a 120 km/h.

Aquí entren en joc diversos factors, en la meva opinió aquesta iniciativa de reduir la velocitat s'havia realitzat per a baixar el nivell de contaminació i també reduir les xifres d'accidents de trànsit, i ha estat comprovat que ha funcionat. Llavors, perquè incrementar la velocitat encara que hi hagi poca densitat de circulació?

Si la mesura ajuda a reduir la contaminació no s'hauria de permetre que un cotxe contaminés més per la nit, sigui la hora que sigui s'ha de mirar per la salut dels ciutadans,oi? O hi ha altres interessos?

Sobre la qüestió dels accidents de trànsit, ja se sap que per les nits és més perillós conduir, la visibilitat no és del tot bona i només per aquest motiu ja s'hauria de creure que anar a menys velocitat pot ser evitar un accident.

Resumint, les dues causes per les quals es va crear la proposta queden i quedarien cobertes, llavors perquè volem més velocitat?